La ville d’Uvira et la cité minière de Misisi sont de nouveau connectées par voie routière, ceci après la reprise du trafic dans les escarpements de Luhanga et Pemba sur la route nationale numéro cinq (RN5).
Selon le directeur de l’Office des routes au Sud-Kivu, l’ingénieur Anicet Kakesa, accompagné de l’ingénieur Elie Kanane, chef de la 501ème brigade d’entretien de l’Office des routes en mission d’inspection des travaux dans les territoires d’Uvira et Fizi, seuls les petits engins entre la ville d’Uvira et Misisi (Fizi) peuvent passer, dans ces endroits qui étaient plus dangereux sur la RN5.
Certains chauffeurs des mini-bus de transport en commun et leurs passagers saluent la reprise du trafic coupé il y’a plus d’une année. Ces derniers encouragent l’Office des Routes et le Gouvernement Congolais pour les travaux déjà réalisés.
Le chef du Groupement de Babungwe-Nord dans le Secteur de Tanganyika en Territoire de Fizi, le Mwami Charles SADI SIMBI rassure l’opinion que le transport terrestre entre Uvira et Fizi a repris par voie routière le weekend du 13 novembre 2021.
« () Plus question de prendre des pirogues car, des motos et vélos ainsi que d’autres petits engins motorisés pour quitter UVIRA jusqu’à MBOKO sans risque de tomber dans les eaux du Lac Tanganyika peuvent maintenant reprendre le trafic », a-t-il fait savoir.
Dans ces escarpements de Luhanga, l’équipe de l’Office des routes poursuit avec les travaux de dynamitage du talus rocheux de la route (c’est à dire explosion de la roche) et à PEMBA, les travaux de rectification des pentes (longitudinale et transversale) du nouveau tracé de la route sur 2,5km évoluent normalement.
Il sied de noter que la montée des eaux du lac Tanganyika avait coupé la RN5 au niveau de Luhanga et Pemba, entre la ville d’Uvira et Baraka depuis lannée dernière, cette situation avait poussé les passagers à emprunter la voie lacustre pour se diriger à Baraka, Misisi, Uvira etc, avec tout le risque de naufrage sur le lac Tanganyika.
Ngaboyeka Pascal, à Bukavu