Les échos en provenance du ministère des transports, voies de communication et désenclavement ne sont pas de nature à réjouir les congolais dans leur ensemble dès lors que, depuis un long moment, le pays fait face à une rupture inattendue dans la délivrance des permis de conduire.
Selon des sources recoupées, c’est une situation créée délibérations pour des fins de rétrocommissions. Des révélations accablantes font état d’un deal nocturne conclu entre le ministre Okende Sengha et une firme libanaise pour la production des permis de conduire, confient des sources au sein du ministère. Ce qui représente aux yeux des agents de ce ministère une violation tacite de la loi qui stipule que cette matière est exclusivement réservée au directeur des transports terrestres, le seul habilité à apposer sa signature sur ce document.
Curieusement, Chérubin Okende s’est octroyé ce pouvoir de recruter un libanais qui à son tour a recruté ses agents pour la production des permis de conduire alors que le ministère des transports, voies de communication et désenclavement dispose des techniciens qualifiés en la matière.
Des pratiques odieuses qui sapent la vision du chef de l’Etat sur la promotion de la main d’oeuvre locale. « Le ministère des transports est le plus critiqué au regard du faible niveau des réalisations de ses animateurs dans le sens de relever les nombreux défis qui l’accablent », précise-t-on. Le secteur de transport dans sa diversité est au point zéro à telle enseigne que son relèvement exige une dose de volonté politique suffisante.
C’est ici le lieu pour analystes d’en appeler, à la vigilance du chef de l’État. Félix Tshisekedi est placé devant une évidence, celle des résultats. Pour ce faire, l’urgence de nettoyage des écuries devient plus qu’une nécessité.
Zamenga Odimbale