RDC : Une relance ferroviaire stratégique amorcée avec un investissement de 257 millions USD sur l’axe Kisangani–Ubundu
La République Démocratique du Congo (RDC) amorce un nouveau virage dans sa politique de désenclavement du nord-est du pays. En effet, le vendredi 4 juillet 2025, le gouvernement a signé un partenariat public-privé majeur en concluant un contrat de 257 millions de dollars américains avec la société Masco Énergies. Ce projet phare vise la réhabilitation complète de la ligne ferroviaire Kisangani–Ubundu (Tshopo), longue de 115 kilomètres, un axe crucial pour le développement économique de la région.
Ce chantier s’intègre dans un programme national ambitieux de modernisation des infrastructures ferroviaires, initié par Kinshasa pour revitaliser les échanges commerciaux internes et stimuler la croissance des régions enclavées. Jean-Pierre Bemba, Vice-Premier ministre en charge des Transports, souligne que ce contrat marque un tournant décisif pour le réseau ferré congolais, souvent perçu comme vétuste et peu performant.
Les travaux, qui s’étaleront sur une période de 36 mois, devraient débuter dans deux semaines. Gabriel Madua Masudi, président de Masco Énergies, a indiqué que la réhabilitation comprendra non seulement le renouvellement des rails, mais aussi l’aménagement de gares et la mise en place de mesures de sécurité pour le trafic ferroviaire. La société sud-coréenne KECC, partenaire technique, mettra à disposition son expertise afin d’assurer le respect des standards internationaux.
Le financement de ce projet est garanti par la banque Equity BCDC, dans le cadre d’une concession qui combine les efforts du secteur public et d’entreprises privées spécialisées dans l’ingénierie et l’énergie. Ce modèle collaboratif vise à surmonter les contraintes budgétaires de l’État tout en assurant des résultats durables et mesurables.
Au-delà de l’axe Kisangani–Ubundu, les autorités ont confirmé que ce contrat s’inscrit dans un plan plus vaste, qui inclut la relance de la ligne Kindu–Kalemie, une autre voie essentielle pour relier l’Est au centre du pays. Le gouvernement espère ainsi repositionner le chemin de fer en tant que pilier de la mobilité et de l’intégration économique nationale, apportant ainsi une nouvelle dynamique au développement socio-économique de la RDC.
PK