Un nouveau naufrage vient une fois de plus endeuiller les eaux congolaises. Une baleinière a chaviré sur la rivière Kasaï, à proximité du territoire d’Ilebo, dans la province du Kasaï. L’embarcation avait quitté le port de Bena-Dibele à destination de Kinshasa, transportant plus de 120 passagers et lourdement chargée de marchandises.
Dépourvue du minimum d’équipements de sécurité exigés pour faire face à d’éventuels accidents, la baleinière n’a pas résisté à la violence des eaux, dans une zone pourtant réputée dangereuse. Plusieurs passagers ont été entraînés dans les profondeurs du fleuve, allongeant la macabre liste des naufrages survenus dans les mêmes conditions depuis des années.
La répétition de ces drames est la conséquence directe de l’absence d’une législation appliquée et rigoureusement respectée. Le transport fluvial en République démocratique du Congo semble pratiquement abandonné à lui-même, au vu du chaos observé dans les ports et du mauvais état des embarcations. Voyager en bateau sur les eaux congolaises s’apparente à un pari avec la mort :
– embarcations de fortune,
– surcharge systématique,
– absence de matériel de sauvetage,
– cours d’eau non balisés,
– désordre général dans le secteur des transports.
En clair, il est déconseillé de s’y aventurer lorsqu’on tient à la vie.
Après ce énième naufrage, force est de constater que le drame ne semble toujours pas inquiéter ceux qui ont dans leurs attributions la gestion du transport fluvial. Comme si le silence des autorités équivalait à un triste consentement.
Une réalité affligeante pour un pays qui perd régulièrement des citoyens dans des conditions évitables.
Mupechi Pechi André