La ville de Kananga fait face à des dizaines de ravins, parmis lesquels 4 menacent de couper la route nationale numéro 1. Des sources proches du gouvernement provincial révèlent que les services techniques à savoir l’Office de voiries et drainage et l’Office des routes sollicitent du gouvernement central à travers le gouverneur de province Martin Kabuya un soutien d’environ 182000$ pour stopper la progression fulgurante de 4 ravins qui risquent de scinder la ville et arrêter à la fois le commerce interprovincial et ferroviaire. Les érosions concernées par l’appui sollicité par le gouvernement provincial sont respectivement situés dans les communes de Katoka et Kananga.
En effet, la RN1 est menacée de coupure à la hauteur de Bena Mande et Bena Mukangala, groupements incorporés dans les communes de Ndesha et Katoka. Ici, une pluie va arrêter le trafic entre Kalamba Mbuji et Kananga, ce qui va plonger la province dans une crise économique difficile à gérer. Concernant les deux autres ravins de la commune de Kananga, l’un menace les installations de la société nationale des chemins de fer du Congo, les tuyaux d’eau de la régie de distribution d’eau, Regideso et l’autre vers le village Tubuluku en allant vers Mbuji-Mayi.
Le gouverneur de province Martin Kabuya Mulamba a écrit au vice-premier ministre des infrastructures et travaux publics pour solliciter cet appui en vue de lutter et de freiner la progression dangereuse des têtes d’érosions et épargner le chef-lieu de la province du danger des constructions anarchiques.
Il sied de rappeler que la Banque Mondiale a consenti de financer les travaux de lutte anti érosive dans la région du Kasaï Central pour un coût global évalué à 50 millions de dollars américains. Cet appui traîne à atterrir à cause de la pandémie de Coronavirus qui sévit dans le monde.
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