Pépinière des criminels economiques, la République Démocratique du Congo, RDC, voit par jour, selon le député Memba Nanou, plus de 3 millions de dollars prendre une destination inconnue dans le Haut Katanga et le Lualaba.
Dans ces deux provinces révèle- t- il, fonctionnent à titre illustratif, plus de 35 ponts bascules privés portables payants à raison d’une fréquence de 300 camions × 100 USD par jour par pont soit un total journalier de 1.050.000 dollars; 30 postes de péage routier non reconnus par Kinshasa avec un flux quotidien de 1000.000 de dollars par jour;
Deux postes de contrôle avec Scanner à raison de 1200 camions × 100 dollars pour un total journalier de 1.200.000 USD: des parkings fictifs privés obligatoires dont les recettes journalières avoisinent 54.000.Usd soit 30$ / camion; l’instauration d’une taxe baptisée, CNPR sur l’axe Kasumbalesa – Kolwezi à raison de 100USD × 600 camions sur 2 axes , soit120.000 USD par jour.
Un tableau à rendre malade tant le pays est malmené chaque jour par ses propres fils. Le député exige pour cela, une enquête parlementaire au regard de ses révélations sur un état des choses qui classe la RDC dans le box des Républiques bananières. Du reste, à voir l’ampleur des dégâts, la justice est invitée à ouvrir une information judiciaire à ce propos.
Le Lualaba et le Haut Katanga tant vantés, occupent à ce jour, la qeueu des provinces exemplaires en termes de gouvernance. Pourtant, les deux coins du pays constituent le poumon en termes de contribution au budget de l’Etat. À se demander, où sont passés les gouvernements provinciaux de ces provinces? Pourquoi ce silence qui date? Y-a-t-il complicité ou bénédiction ? Rien n’est moins sûr.
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Zamenga Odimbale