Au lendemain d’un nouvel accident aérien survenu dans le ciel congolais, la Régie des Voies Aériennes-Société Anonyme (RVA-SA) publie une mise au point sur le statut de l’ancien aérodrome de Kenge, dans la province du Kwango.
Dans un communiqué daté du 2 octobre et consulté ce 3 octobre 2026 par ACTU7.CD, la RVA-SA rappelle que cette ancienne plateforme est officiellement indisponible et ne constitue plus une infrastructure ouverte à la circulation aérienne publique.
La Régie explique que cette fermeture est connue des usagers de l’espace aérien depuis plusieurs années. Elle dit avoir régulièrement publié et renouvelé les NOTAM informant de l’indisponibilité du site. Les données relatives à Kenge ont également été retirées de l’AIP RDC, conformément aux informations aéronautiques officielles.
La fermeture avait notamment fait l’objet d’une Note Circulaire d’Information Aéronautique datée du 13 juillet 2021. La RVA-SA renvoie également à des décisions administratives provinciales intervenues avant cette date.
Selon l’entreprise, l’ancien aérodrome a été désaffecté par un arrêté provincial signé le 28 février 2019. Depuis, l’ancienne emprise aurait connu une urbanisation progressive, avec l’apparition d’immeubles et d’autres constructions. Cette évolution aurait également affecté physiquement les infrastructures restantes, rendant notamment la piste impraticable.
La RVA-SA indique par ailleurs que le projet de site appelé Kingulu ne saurait être assimilé à une nouvelle plateforme opérationnelle. Elle affirme que ses techniciens avaient été invités à visiter ce projet et qu’un avis défavorable avait été formulé en raison de contraintes techniques, parmi lesquelles la configuration géographique du site et une distance disponible de moins de 700 mètres.
Dans son communiqué, la Régie insiste sur une distinction importante : sa mission porte sur la gestion des infrastructures et du système d’accueil des avions, ainsi que sur l’expertise liée aux projets de plateformes aéroportuaires. Elle précise qu’elle n’est pas chargée de l’état technique des aéronefs.
La RVA-SA estime ainsi qu’une infrastructure officiellement déclarée indisponible, et qui ne présente plus les caractéristiques physiques et opérationnelles d’une plateforme aéronautique, ne peut être considérée comme une piste en service.
Elle appelle une nouvelle fois les commandants de bord, équipages, exploitants et opérateurs à respecter les NOTAM, l’AIP RDC et toutes les publications aéronautiques officielles en vigueur.
La Régie dit par ailleurs avoir accueilli avec une profonde tristesse l’annonce du nouvel accident aérien et adresse ses condoléances aux familles éprouvées. Elle souhaite que toute la lumière soit faite sur les circonstances et l’origine du drame.
La RVA-SA présente enfin son communiqué comme une démarche de clarification destinée à garantir la vérité, la transparence, la sécurité aérienne et la protection de l’intérêt général, en rappelant que l’ancien aérodrome de Kenge a été désaffecté par décision du gouverneur du Kwango, dont elle affirme avoir simplement pris acte.
Emery Lucky Poya