Malgré les difficultés d’ordre économique dues à l’avènement de la pandémie de la covid-19 et l’irrégularité de la rétrocession ainsi qu’un climat politique instable, le Gouverneur du Sud-Kivu Théo Ngwabidje Kasi « est toujours au travail pour répondre aux besoins de ses administrés avec les maigres moyens dont dispose sa province ».
D’une manière sommaire, dans le secteur d’infrastructures, « Théo Ngwabidje Kasi n’a pas attendu l’aide des partenaires européens pour offrir à sa population des routes, sur Fonds propres du Gouvernement provincial ». Il avait lancé les travaux routiers de 3,4km à Nguba, tronçon place Mulamba frontière Ruzizi un (1) pour soulager plus de 100 mille habitants. Une route oubliée pendant des années et sur laquelle aucun véhicule ne pouvait rouler à cause de son état délabré.
Ce qui paraissait un rêve hier, aujourd’hui est une réalité vivante car l’ouvrage a été remis aux usagers de cette route qui est l’une des portes d’entrée et sortie entre le Rwanda et la République Démocratique du Congo, a-t-on constaté.
Au même moment, l’Autorité provinciale Théo Ngwabidje Kasi avait relancé les travaux sur la RN 29B, tronçon frontière Ruzizi 2 – major Vangu, grâce à un partenariat public-privé. La population d’Irambo s’est vue dotée d’une route moderne avec l’objectif d’atteindre les cimetières de la Ruzizi.
La RN2 tronçon lycée Wima où le trafic était coupé à cause de l’érosion, a été stabilisée avec un dalot et des travaux de lutte anti-erosive grâce à l’implication du Gouverneur Théo Ngwabidje Kasi et du Gouvernement Central. Le gouverneur s’était rendu à Mwenga pour lancer les travaux de suppression des bourbiers qui rendaient impossible le trafic sur cette route nationale où d’autres travaux sont prévus dans le cadre d’un partenariat public-privé sur le tronçon Bukavu- Tubimbi- Mwenga pour atteindre Kamituga. Grâce à ces travaux, le trafic a repris sur cette route nationale mettant ainsi fin au calvaire longtemps vécu par la population.
Les travaux sur la RN5 à Panzi qui étaient déjà arrêtés se sont poursuivis de l’UEA jusqu’à Nyantende, objectif : atteindre Kamanyola en passant par les escarpements de Ngomo sans oublier les 7km sur les 20 dont la ville de Bukavu venait de bénéficier dans le cadre du Projet des 100 jours du Chef de l’Etat.
Sur cette même route nationale numéro 5, à Uvira, il y a eu construction du pont Kawizi et la réhabilitation de celui de Mulongwe. A Luhanga aussi, suite à la montée des eaux du lac Tanganyika qui ont emporté une bonne partie de la route, le Gouverneur Théo Ngwabidje Kasi y a lancé des travaux de déviation en collaboration avec le comité des transporteurs en attendant l’appui du Gouvernement Central pour des solutions durables. Au même moment le Gouverneur Théo Ngwabidje Kasi avait lancé à Uvira les travaux de réhabilitation de la route Mwami et évoluent à pas de géant à la grande satisfaction des administrés de ce milieu.
Soucieux de doter la province des infrastructures routières modernes tel que souhaité par le Chef de l’Etat Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, le Chef de l’Exécutif provincial du Sud-Kivu a récemment signé un contrat de réhabilitation routière au Sud-Kivu avec la société sino-congolaise Jin Jian. Ce contrat vise à réhabiliter les routes dans les territoires de Shabunda, Walungu, Idjwi et la ville de Bukavu. Et sur ce point, les études topographiques ont déjà pris fin en attendant le début des travaux proprementdits.
Aussi, le reporter d’ACTU7.CD a constaté que les travaux de réhabilitation sont permanents sur l’axe UEA-Nyantende, les escarpements de Ngomo où les éboulements intervenus il y a peu ont été maîtrisés, le pont SANGE et plusieurs autres en ce moment en construction, de Kamanyola à Uvira.
S’il faudrait faire la compilation du programme de 100 jours du Chef de l’État qui a réhabilité 7 km dans la ville de Bukavu et aux Grands Travaux de 5 km de UEA à NYANTENDE en ajoutant ceux du gouvernement Ngwabidje de 3.4km à Nguba, à ce jour la ville de Bukavu a un total de 15.5 km de routes asphaltées en moins de deux ans seulement grâce au leadership du Gouverneur Théo Ngwabidje Kasi qui s’est décidé de développer sa Province à travers les infrastructures modernes.
Bien qu’ici, on ne tient pas encore compte des réhabilitations des avenues du Gouverneur, la montée Sonas, PIR à Kadutu vers ancienne Coopera sans oublier aussi la voirie de Cimpunda réhabilitée récemment à l’endroit dit yesu yesu grâce à l’implication personnelle toujours du Gouverneur Théo Ngwabidje Kasi et les travaux routiers lancés à Panzi sur le tronçon Maison blanche en passant par l’hôpital de Panzi jusqu’à la paroisse Saint Guido CONFORTI pour arriver à la jonction avec la RN5.
Aussi, le Gouverneur Ngwabidje, avec le concours du Club des Pétroliers, est, dans un temps record, en train de remettre dans leurs droits, les populations de Gihamba avec environ 2.7 km. Avant même la pose de l’enrobée, cette route devient impeccable, avec les travaux effectués par la société TRABEMCO.
Tommy Lupemba de retour de Bukavu