La tournée de la capitale confirme les informations relayées par le média le plus consulté en RDC : plusieurs chantiers de voirie urbaine demeurent au ralenti, voire totalement abandonnés, malgré l’exigence du gouvernement d’accélérer leur exécution.
Rien que dans les communes de Lingwala et Kinshasa, le constat est accablant : Nyangwe, Kalembelembe, Kabambare, Kabinda, Wangata, pour ne citer que ces avenues, offrent l’image d’une ville à l’abandon.
À l’approche de la saison des pluies, dont les premiers signes sont attendus dès le 12 septembre selon la METELSAT, la crainte du pire s’installe. Les inondations et autres dégâts humains et matériels sont prévisibles si rien n’est fait en urgence.
Alors que le gouvernement appelle à « appuyer sur l’accélérateur », le message semble être tombé dans de mauvaises oreilles. Le doute plane sur les véritables causes de cette situation : procédures opaques dans l’attribution des marchés, lenteurs injustifiées, travaux abandonnés, voire détournements présumés des fonds alloués. À Kingabwa, une enquête a déjà ouvert la boîte de Pandore, révélant des indices préoccupants.
Face à cette inertie, il apparaît urgent que l’exécutif active un mécanisme rigoureux de suivi et d’évaluation des travaux, afin de garantir que les chantiers financés soient effectivement exécutés, pour Kinshasa comme pour l’ensemble du pays.
Zamenga Odimbale